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          行業資訊

          物流受阻 銷量下滑 鄭州鋼材市場開啟“防疫”模式

          時間:2022-04-18 瀏覽:193次

          一大早,鄭州禾田鋼管的老板田維志仍然和往常一樣,習慣性得在8點前抵達公司。從城里到位于鋼材市場的公司,20多公里的路程是他每天往返的兩點一線。

          疫情發生以來,嚴重沖擊著鄭州鋼鐵貿易行業。鋼廠所在地發生疫情,貨物發不出來;跨區或變黃碼,司機不愿意接單;下游開工不足,直接影響銷量……與田維志一樣,很多鋼鐵人選擇了堅守,期待著疫情過后的生花歲月。

          4月12日,記者專程赴新鄭,對幾個主要的鋼材市場進行了實地探訪。

          關閉市場其他大門,行人車輛進入必須戴口罩和掃碼,進入園區的車輛進行登記。

          在新金馬市場大門口,市場方增加了安保人員值守,維護和引導車輛有秩序得快速入園。旗桿上掛著“疫情就是命令,防控就是責任”的宣傳標語,健康申報的二維碼展板醒目的擺放在進入通道左側,市場內的經營秩序一切如常,辦公樓下的小車停車位仍然是“一位難求”。

          在接下來的富源、智慧、紫金、中通等鋼材市場,也都采取了專人值守,對進入的行人和車輛進行掃碼登記。

          其中,紫金市場一街大門處,管理方還增加了噴霧消殺裝置,對進入園區的車輛進行消毒。由于園區的其他大門封閉,有商戶趁著太陽在封閉大門的鐵絲網上曬起了被子。

          和紫金市場消殺設備不同的是,中通市場方在進入市場的大門上方安裝了高空淋浴消殺裝置,進入園區的司機在掃碼后驅車緩慢通過,以確保車輛消毒后駛入。園區內,商戶們均正常經營,與疫情發生前相比,裝載鋼材的車輛稀疏了不少。

          “疫情影響太大了,如今的銷量只是相當于去年同期的一半?!痹谛陆瘃R鋼材市場,看著倉庫里不多的庫存,鄭州銀華鋼鐵總經理張浩宇憂心忡忡。

          “愁人!”在位于富源鋼材市場的鄭州利澤鋼鐵公司,總經理李占會指著空蕩蕩貨場告訴記者,錢打到鋼廠了,貨也發不過來,因為鋼廠所在地發生了疫情,貨物根本發不出來,導致公司幾近“彈盡糧絕”,無貨可賣。

          在利澤鋼鐵的貨場,門口處的貨架上擺放著零散的幾捆鍍鋅管,中間一堆“拿得出手”的鋼管堅挺的“撐著門面”,航吊車下方的航車橫梁孤寂的懸在空中。

          談到當下的困境,李占會說,疫情影響太大了,導致很多車輛不愿意接單。他舉例說,自己有一車30噸的鋼管,需要從鄭州發到新鄉的衛輝市,在以往,100公里的路程,費用約1800元,現如今,找了好多司機,大家都不愿意去,“不掙錢也不愿意麻煩”,原因是,進入外地行程碼恐被附以黃碼,返回后需要通過反復核酸檢測方能消除。好不容易找到一個愿意承接的車輛,運費直接漲至2000元。

          每年的春暖花開,都是鋼鐵人充滿期待的季節,今年到底怎么樣?

          李占會說,市場的疫情防控措施對公司經營環境沒有影響。春節后,利澤鋼鐵的銷量整體下滑約20%左右。傳統意義上的“金三”沒有出現,受到天氣轉暖和疫情控制等因素的影響,截止到4月中旬,銷量開始緩慢回升。從目前走勢來看,還不能說這個月會成為“銀四”。

          “下游工期延遲,資金不到位等,是市場銷售不旺的主因?!闭劦绞袌龉┬璨煌?,李占會分析道。談到對未來行情的研判,他說,隨著終端客戶年度總需求的剛性釋放,仍舊看好今年的行情。(現代物流報)


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